Zajímavosti Malty, mapa, plán výletů, zájezdy, nejkrásnější místa, mapa autobusů

Kde je Malta?

Malta je malý ostrov. Tak malý, že ve srovnání třeba se Sicílií vypadá jako špendlíková hlavička. Sicílie je nejbližším sousedem Malty (ostrovy jsou od sebe vzdáleny asi 100 km). Když se podíváte na mapu zeširoka, ukázalo by se, že Malta leží prakticky uprostřed Středozemního moře a rozděluje ho téměř rovnoměrně na dvě poloviny (východ a západ Malty).
Pro lepší ilustraci polohy a velikosti Malty jsem připravil odpovídající mapu.

Červená tečka, na kterou ukazuje velká červená šipka, je Malta. Velikost červeného bodu víceméně odráží velikost ostrova. Na sever od Malty je vidět Sicílie. Rozdíl ve velikosti ostrovů je jasně viditelný.
Na mapě jsem vyznačil i další zajímavá místa. Všimněte si, že Malta je asi o 700 km blíže rovníku než Řím. Je také jižněji než Atény (hlavní město Řecka) a Tunis (hlavní město Tuniska v Africe). To - jak můžete hádat - má přímý dopad na klima a teplotu na ostrově (ale o tom později).

Jak velká je Malta?

Malta je ostrovní stát tvořený souostrovím ostrovů. Nejdůležitější a největší jsou tři z nich:
- Malta (hlavní ostrov nese stejný název jako stát),
- Gozo (druhý největší ostrov maltského souostroví)
- Kmín (oficiálně obydlený 2 lidmi, nejmenší obydlený ostrov Malta).

Ostatní ostrovy jsou mnohem menší a neobydlené.
Velikosti a vzájemná poloha ostrovů jsou uvedeny na obrázku níže.

Největší ostrovnebo Malta v nejdelším místě v přímce je asi 27 km dlouhý a jeho šířka nepřesahuje 13 km. Pokud v navigaci nakreslíte cestu spojující dva nejvzdálenější body, ukáže se, že délka trasy, kterou je třeba urazit autem z konce na konec ostrova, je 37 km a bude to trvat asi 1 hodinu řídit to.
Na největším ostrově se nachází hlavní město Malty (Valletta), letiště spojující Maltu se zbytkem světa a bohatá turistická, hotelová a gastronomická základna. Soustředí se zde hlavní turistický ruch.

druhý největší ostrov (Gozo) je 14 km dlouhý a 7 km široký. Délka trasy spojující dva nejvzdálenější body ostrova je 15 km a její cesta autem zabere asi 30 minut. Ostrov má mnohem skromnější turistickou základnu, ale je mimořádně atraktivní, především díky svým fantastickým přírodním a krajinným hodnotám. Nejjednodušší způsob, jak se dostat na Gozo, je z Malty s pravidelnou trajektovou dopravou, která přepravuje lidi i auta.

Comino je třetí největší je to opravdové miminko, 2,5 km na 2 km. Za pár desítek minut to můžete projít z konce na konec pěšky.
Nejznámější pláž Malty se nachází na Cominu, tzn Blue Lagoon.

Dvě tváře ostrova

Navzdory své malé rozloze má Malta co nabídnout. Na své si zde přijdou jak milovníci líné relaxace, tak i ti, kteří nemohou zůstat dlouho na jednom místě a neustále musí někam jezdit.

První skupina (ti, kteří mají rádi líné dovolené) dostane tucet (nebo i více) pláží rozesetých po celém ostrově. Pláže jsou různého charakteru a velmi rozmanité scenérie. Jsou zde skalnaté, kamenité a písečné pláže. Blízko města a vzdálené, přeplněné a prázdné, s plážovou infrastrukturou i bez ní. Některé jsou ploché a jiné se nacházejí mezi skalami nebo dokonce pod strmým útesem. Díky malé velikosti ostrova je každý z nich snadno dosažitelný, takže výběr je opravdu široký. Každý si najde svého oblíbence.

Nadšenci aktivního odpočinku najdou na Maltě spoustu turistických cest, které se táhnou téměř po celém pobřeží. Kromě toho několik krásných měst s atmosférou, vyhlídek, jeskyní a dalších divů přírody a budov tak starých, že se tomu ani nechce věřit (nejstarší z nich byly postaveny o 1 let dříve než pyramidy v Egyptě).

Nudit se nebudou moci ani milovníci novější historie a militárií. Díky své strategické poloze byl ostrov po staletí důležitou vojenskou baštou. Velkolepé vojensko-obranné budovy jsou zde téměř všude a velké fragmenty městských budov se skládají téměř výhradně z nich. Počet bašt, pevností, citadel a věží na metr čtvereční zde přesahuje všechny meze rozumu. Na ostrově je jich tolik, že řada z nich nebyla od konce XNUMX. světové války zrenovována a čekají, až na ně přijde řada (prostě netuší, co s nimi). Nedovedu si představit, že existuje někdo, komu po návštěvě Malty nebudou stačit obranné budovy 🙂

Z Malty může být zklamán jen ten, kdo se rád obklopuje zelení, krásnými rostlinami a lesy. Na Maltě pralesy prakticky nejsou a běžné zeleně je také málo. Krajina je spíše suchá a písčito-skalnatá. S rajskými oázami ponořenými do bujné zeleně není s čím počítat a jejich hledáním se nevyplatí ztrácet čas.

Jak navštívit Maltu?

Výběr způsobu cestování a poznávání Malty je klíčové rozhodnutí. Všechno závisí na ní. Stavba plánu by měla začít rozhodnutím, jak se po ostrově pohybovat.

Jaký byl můj případ? Základem pro mé hledání nejlepšího řešení byl samozřejmě internet a zkušenosti ostatních. Bohužel se v praxi ukázalo, že to, co se jevilo jako nejlepší volba (přesun autobusem MHD), pro mě v praxi vůbec nejlepší volbou není. Během pobytu jsem musel změnit hlavní dopravní prostředek (půjčil jsem si auto) a postavit celý plán od začátku.
Vím, že je to úplný opak toho, co tvrdí většina stránek, ale popisuji své vlastní zkušenosti a ty nemusí být totožné a myslím, že je ještě lepší, že nejsou.
Co se stalo? Proč jsem během cesty změnil názor? Vše bude vysvětleno v následujících odstavcích!

Veřejná doprava

Běžně fungující názor na veřejnou dopravu na Maltě je následující:
veřejná autobusová doprava na Maltě je dobře rozvinutá, umožňuje vám pohybovat se po ostrově a dostat se k většině atrakcí.
A to je pravda! To je zbytečné říkat Malta se může pochlubit velkým množstvím autobusových linekkteré obsluhují prakticky celý ostrov, ale … ​​vždy existuje nějaké ale. Ďábel se skrývá v detailech a k těmto detailům se dostaneme za chvíli. Nejprve však solidní dávka faktů a informací o samotné komunikaci.

Nejprve mapa autobusových linek. Můžete si jej stáhnout ve vysokém rozlišení jako PDF z odkazu níže.

stažení: Malta a Gozo – mapa autobusových linek PDF – [klikněte]

Poslední mapa, kterou se mi podařilo najít, pochází z roku 2020 a obecně dobře odpovídá současnému stavu věcí. V současné době není na oficiálních stránkách autobusového dopravce nová mapa ve formě souboru ke stažení. Je k němu přístup aktuální trasy online, jeden pro každý řádek. Podle mě je to méně praktické a užitečné, ale pro naše potřeby mapa z roku 2020 stačí.
Mapa se může na první pohled zdát těžko čitelná, ale uvedu do ní malou úpravu, která mnohé objasní a okamžitě usnadní používání původní mapy spojení. Podívejte se na obrázek níže.

Do mapy autobusových linek jsem přidal barevné plochy a označil je. Víceméně jako na tomto obrázku si autobusový dopravce rozdělil celou Maltu a v rámci tohoto rozdělení určil autobusové linky a dal jim příslušná čísla. Tímto způsobem po první číslici čísla autobusu okamžitě víme, kterou oblast Malty daná linka obsluhuje. Autobusy se stejnou první číslicí, např. 71 a 73, tedy budou obsluhovat stejnou oblast, ale jejich trasa se bude mírně lišit.
Jak můžete vidět z mapy výše, autobusové linky na Maltě mají hvězdicové uspořádání a drtivá většina z nich začíná na stejném místě: ve Vallettě. V praxi to znamená, že když půjdete navštívit atrakci nacházející se v oblasti číslo 5x (např. Dingli Cliffs), nebudete se moci snadno a rychle dostat k atrakci nacházející se v jiné oblasti, např. Golden Bay nacházející se 9 km ( Golden Bay) na 4x ploše. Budete se muset vrátit do Valletty, kde přestoupíte na 4x oblastní autobus do Golden Bay a teprve poté dorazíte do cíle (pak už jen jízda mezi atrakcemi trvá přibližně 2 hodiny). Samozřejmě, že nikdo se zdravým rozumem si takto cestu nenaplánuje, za předpokladu cestování autobusem, ale bez těchto znalostí by se to mohlo stát 🙂
Naštěstí mezi některými oblastmi existují jednoduché čáry, které je spojují (např. čára 201 spojující oblasti 5x, 6x a 7x). Obecně se jedná o řádky, které mají čísla začínající „100“ a „200“. Je jich opravdu hodně a bez podrobného rozboru jízdního řádu a map to tady nezvládnete. Zde však může nastat další problém. To je problém, který se týká všech linek, nejen těch spojovacích oblastí. Plný autobus nemusí na zastávce zastavit a na rozdíl od zdání to není ojedinělá situace. V sezóně, kdy je Malta plná turistů, se to stává poměrně často.
Nebyl by problém, kdyby autobusy jezdily dostatečně často, ale většina jezdí zhruba každých 30-60 minut. Čekat na plném slunci další hodinu sedět na otevřeném poli na kameni může rychle omrzet.

Celý výše uvedený popis fungování autobusových linek na Maltě byl zpracován z jednoho nesmírně důležitého důvodu, který by vám měl udělat velkou radost a zároveň zjednodušit život. Číslování turistických atrakcí na mapě jsem se rozhodl přizpůsobit číslování autobusových linek. Číslo každé atrakce se tedy skládá ze dvou částí. První číslice je číslo oblasti (stejné jako autobusové linky obsluhující tuto oblast) a druhá číslice je číslo atrakce. co nám to dává? No a hned po počtu atrakcí, i bez hloubání v mapě, víme, v rámci kterých autobusových linek se atrakce nachází. Víme také, že když má jedna atrakce číslo 8.1 a druhá 4.3, asi je nemůžeme spojit v jeden výlet. Triviálně jednoduché, efektivní a užitečné.

Autobusy Hop On - Hop Off

Trenéři Naskočit seskočit tedy ve zkratce HO HO je samostatnou kategorií autobusů. Může se hodit mnoha lidem, hlavně těm, kteří si nechtějí hrát na zařizování výletů na bázi městských autobusů a zároveň si nechtějí na ostrově půjčovat auto.
Na Maltě jsou dvě hlavní linky HOHO: severní linie i jižní linie. Jejich trasy se většinou nepřekrývají, i když mají i společné zastávky. Průběh obou tras úzce souvisí s největšími atrakcemi ostrova a obě mají zastávky poblíž každé z atrakce, kterou projíždíte. Když jimi projedete, uvidíte v podstatě vše, co byste na Maltě vidět měli.

Jak fungují autobusy HOHO?

Princip je jednoduchý. Jízdenky na autobus platí celý den (existuje i dvoudenní verze) a během této doby můžete nastoupit a vystoupit, kolikrát chcete. Během jízdy jsou k dispozici sluchátka, přes která lektor ve zvoleném jazyce hovoří o proběhnutých či připravovaných zajímavostech. Voice-over je v současné době k dispozici ve třinácti jazycích: angličtině, španělštině, francouzštině, němčině, italštině, japonštině, čínštině, portugalštině, ruštině, polština, dánština, finština a maltština.
Někteří lidé prostě nasednou do autobusu a projedou celou trasu, poslouchají vypravěčův příběh a obdivují atrakce z autobusu. Cesta seskokem trvá 3,5 hodiny na severní trase a 3 hodiny na jižní trase.
Většina lidí ale využívá autobusy HOHO trochu jinak. Vybere si zastávky na trase, kde chce vystoupit, aby strávil více času na vybrané atrakci (např. návštěva města nebo megalitických chrámů) a vrátí se na zastávku, když tam přijede další autobus HOHO. Průměrný interval mezi po sobě jdoucími autobusy je asi hodinu. To je dostatečný čas na seznámení se s některou z vybraných atrakcí a návrat na zastávku.

Jízdní řád autobusů HOHO (2023)

Na severní linii denně odjíždí osm autobusů. Vyjíždějí ze zastávky Bugibba (Topaz Hotel/Pebbles Hotel) v následujících časech:
– 08:00, 09:00. 10:00. 11:00, 11:30, 12:30, 13:30, 14:30
Autobusy na této lince jezdí každé pondělí, středu, pátek a sobotu.

Bugibba (Hotel Topaz/Pebbles Hotel), GPS souřadnice zastávky:
35°56’48.8″N 14°24’43.8″E
35.946875, 14.412177 - klikněte a nastavte trasu

Na jižní linii Denně odjíždí šest autobusů. Vyjíždějí ze zastávky ITS Roundabout (Radisson & Corinthia Hotels Roundabout) v následujících časech:
– 09:05, 10:05, 11:05, 12:05, 13:05, 14:05
Autobusy na této lince jezdí každé úterý, čtvrtek a neděli

Kruhový objezd ITS (Radisson & Corinthia Hotels Roundabout), GPS souřadnice zastávky:
35°55’43.4″N 14°29’22.8″E
35.928715, 14.489674 - klikněte a nastavte trasu

Takže při plánování přestupu mezi autobusy pamatujte, že neplánujte přestup, když je na trase poslední autobus, protože nebude cesta zpět 🙂
Pak už zůstane jen městský autobus nebo taxi (Bolt nebo Uber).

HOHO autobusové jízdenky

Jízdenky na autobusy HOHO lze zakoupit v předprodeji online. Dopravce má takovou prodejní politiku, že (když píšu tato slova) na webu distributora - [klikněte] vstupenky lze zakoupit téměř o 3 € levněji (28 €) než na jeho vlastní stránce (30,77 €). To není žádné překvapení. Mnohá ​​zařízení se zbavují problému s vyřizováním prodeje jízdenek a využívají již hotové systémy (např. muzeum Louvre v Paříži již neprodává jízdenky na pokladnách a provádí to pouze online, na stejné webové stránce jako maltské autobusy HOHO).

Jízdenky na autobus HOHO platí 12 měsíců od data zakoupení. Během této doby mohou být také vráceny za plnou náhradu. Jízdenky se aktivují až při prvním nástupu do autobusu a od tohoto okamžiku se odpočítává čas 24 nebo 48 hodin, během kterých můžete linku HOHO volně využívat.
Držitelé e-jízdenky si pro svou první zastávku musí vybrat jednu ze dvou zastávek (projíždějí jimi obě linky):
– Valletta Waterfront Terminus
– Sliema Ferries
Pouze na těchto dvou zastávkách jsou zařízení, která umožňují aktivovat elektronické jízdenky. To však není zásadní problém, protože obě zastávky jsou blízko hlavních dopravních uzlů, kterými většinou stejně projíždíte.
Časy odjezdů autobusů HOHO z těchto zastávek jsou minimálně o několik minut (nebo o něco více) později než z výchozích zastávek.

check-out: HOHO autobusové jízdenky na Maltě – [klikněte]

Podrobné trasy autobusů HOHO

K úplnému štěstí nám chybí už jen úplné popisy tras obou linek autobusů HOHO.

Mapa severní trasy a zastávky s původním číslováním zastávek jako na mapách dopravce:

Zastávky na severní trase
• (1) Bugibba (Hotel Topaz / Hotel Gillieru)
• (2) Bugibba (Pebbles Hotel)
• (3) Bugibba Jetty (Seatrips Hotel)
• (4) Bugibba Center (naproti HSBC)
• (5) Bugibba (Hotel Santana)
• (6) Maltské národní akvárium
• (7) Qawra Palace Hotel
• (8) Promenáda Qawra
• (9) Hotel Bellavista, Qawra
• (10) Rondo ITS (hotely Radisson a Corinthia)
• (11) St George's Bay, St Julians (prohlídka města)
• (12) Westin Dragonara, St. Julians
• (13) Hilton Roundabout, St Julians
• (14) Spinola Bay, St. Julians
• (15) Balluta Bay (Opp Balluta Church)
• (16) Sliema Quay (naproti hotelu Preluna)
• (17) Sliema Ferries (prohlídka města a zastávka pro plavbu po přístavu)
• (18) Naproti hotelu Bayview (CitySightseeing Outlet)
• (19) Valletta – centrum města
• (20) Valletta Waterfront Terminus (jižní přestupní uzel)
• (21) Pivovar Farsons
• (22) Zahrady San Anton
• (23) Kostel Mosta
• (24) Ta Qali – Muzeum letectví
• (25) Valletta Glass
• (26) Mdina Glass
• (27) Ta Qali (vesnice řemesel)
• (28) Mdina - hlavní brána
• (29) Skorba
• (30) Golden Bay

Mapa a zastávky na jižní trase s původním číslováním zastávek jako na mapách dopravce:

• (10) ITS kruhový objezd
• (11) Zátoka svatého Jiří, St. Julians (nožina CSS tour)
• (12) Westin Dragonara, St. Julians
• (13) Hilton, St. Julians
• (14) Spinola Bay, St. Julians
• (15) Balluta Bay (Opp Balluta Church)
• (16) Sliema Quay (naproti hotelu Preluna)
• (17) Sliema Ferries (prohlídka města a zastávka pro plavbu po přístavu) naproti hotelu Bayview
• (18) Naproti hotelu Bayview (CitySightseeing Outlet)
• (19) Valletta – centrum města
• (20) Valletta – Fort. Sv. Elmo
• (21) Valletta Waterfront Terminus (severní mimoúrovňová křižovatka)
• (22) Birgu Wharf (Vittoriosa)
• (23) Esplora Interactive Science Center
• (24) Rybářská vesnice Marsaxlokk
• (25) Jeskyně Ghar Dalam
• (26) Modrá jeskyně
• (27) Chrámy Hagar Qim a Chrámy Mnajdra

zdroj map: city-sightseeing.com

Půjčení auta

Na závěr jsem odešel probrat mou preferovanou formu pohybu po ostrově, tedy půjčení auta. Původně nebyl jejím zastáncem, především kvůli zde panujícímu levostrannému provozu, malé rozloze ostrova a dostupné autobusové dopravě. Nakonec život můj pohled ověřil a já změnil názor. Stačí sedět hodinu na slunci na kameni a čekat na autobus, který stejně nepřijede podle plánu. Stačí, že přecpaný autobus nezastaví na zastávce a vy budete muset čekat doufejme na další. Stačí, že budete muset navštěvovat atrakce narychlo, abyste nezmeškali další autobus...začnete se na autobusové spoje dívat jinak. Proto jsem si to rozmyslel a na zbývající čtyři dny cesty si půjčil auto. Jaká to úleva!

Zpětně věřím, že to bylo nejlepší možné rozhodnutí. Půjčil jsem si auto přesně podle popisu v průvodci půjčovnami aut na Maltě - [klikněte]. Za auto s plnou pojistkou jsem zaplatil celkem kolem 100 EUR. Za autobusové jízdenky bych zaplatil levněji (42 € na týden pro dvě osoby), ale co když má rodina více než dvě osoby? Auto stojí pořád stejně a náklady na jízdenky rostou s každým člověkem a už to není tak ziskové. Navíc, pokud s sebou na výletě máte děti a chcete ještě něco navštívit, pak se toulání v autobusech stává opravdu únavným.

Na Maltě je levostranný provoz a to mi dělalo velké starosti. V praxi se ukázalo, že levostranný provoz není tak děsivý, jak jsem si původně myslel. První minuty a dokonce hodiny byly samozřejmě stresující a já se maximálně koncentroval. Večer po celodenním ježdění jsem byl hodně unavený, ale po dobrém spánku už druhý den jelo celkem dobře a pak už to bylo v pohodě. Nakonec se ukázalo, že Malta je velmi dobré místo, kde se naučit jezdit na levé straně. Jízda po ostrově je velmi pomalá a na většině míst je rychlost omezena na 40 nebo dokonce 30 km/h. Poprvé v životě jsem si užil takové rychlostní limity. Všude je dostatek času na reakci, takže tlak na řidiče je poněkud menší.
Rychlostní limity na nejrychlejších dvouproudých úsecích umožňují jet rychlostí 70-80 km/h, což je stále poměrně pomalé a bezpečné.
Největší obtíž jsou běžné úzké úseky obousměrných silnic (někdy i polních), kam se vejde jen jedno auto. Pak už probíhá jízda v obou směrech střídavě a musíte si navzájem ustupovat a schovávat se v zátokách, které se čas od času objeví. Musíte být trpěliví a nikam nespěchat, což mně jako řidiči, který neměl žádné zkušenosti s jízdou po levé straně vozovky a paradoxně ulehčilo práci.

Další argument pro půjčení auta jsem získal, když jsme jeli prozkoumat sousední ostrov: Gozo – [klikněte]. Autobusová doprava na Gozu funguje také, ale není tak dobře organizovaná jako na Maltě. Dostat se k většině atrakcí na Gozu autobusem by bylo nemožné nebo mnohem obtížnější (musíte jít dlouhou cestu ze zastávky) a přesun mezi atrakcemi vyžaduje pokaždé návrat do hlavního města ostrova. Vidět to, co nás zajímalo v jeden den, by bylo nemožné. Autem jsme kolem 10:00 ráno nasedli na trajekt a rychle přepluli Gozo. Pak jsme objeli celý ostrov, snadno jsme se dostali ke každé atrakci a večer (kolem 18.00:XNUMX) jsme zase odjeli na trajekt, který nás odvezl zpět na Maltu. Podle mého názoru neexistuje lepší způsob, jak si užít prohlídku památek Gozo, a ostrov nabízí spoustu atrakcí a je skutečně ohromující svou krásou.

Suma sumárum: na rozdíl od většiny názorů Myslím, že půjčení auta je dobrý nápad a kdybych jel znovu na Maltu, určitě bych to udělal. Náklady na půjčení auta nezničí peněženku a svoboda a komfort na oplátku při plánování prohlídek rozhodně kompenzují o něco vyšší náklady.
Než si půjčíte auto, určitě si jej přečtěte mnou připravený průvodce půjčovnami aut na Maltě – [klikněte]. Myslím, že vám to může hodně pomoci zkrotit téma.

Mapa zajímavostí Malty

Konečně je čas naplánovat si návštěvu konkrétních atrakcí na ostrově. Pro začátek se vám bude hodit mapa Malty s turistickými atrakcemi, která vám dá dobrou představu o tom, jak se ta nejzajímavější místa na ostrově nacházejí.
Jak jsem již zmínil, číslování atrakcí není náhodné a přímo souvisí s číslováním autobusových linek obsluhujících ostrov. Pokud vám tato informace unikla, určitě se vraťte do sekce popisující autobusovou dopravu na ostrově a vše bude jasné.

VAROVÁNÍ!
Výše uvedená mapa je k dispozici také jako soubor PDF připravený pro snadné použití v telefonu. Značky atrakcí na mapě jsou aktivní a otevírají další údaje o každé atrakci (včetně navigačních dat GPS).
Popis použití a odkaz na stažení mapy Malty ve formátu PDF najdete v samostatném záznamu: Malta – turistická mapa PDF – [klikněte]

Prohlídkový plán Malty veřejnou dopravou

Zde se plán zdá jednoduchý. Můj návrh je, že:

– na základě mnou připraveného číslování si vyberte pro daný den jednu zajímavou zónu (např. 7x, kde jsou megalitické chrámy a Modrá jeskyně) a jděte ji prozkoumat. Podle toho, jak se situace během dne vyvine, se rozhodněte, co dál. Pokud prohlídka proběhne bez problémů a ukáže se, že ten den můžete navštívit více věcí, pak zvolte jinou zónu, vraťte se autobusem na hlavní zastávku ve Vallettě a prozkoumejte dál (nebo pokud je to možné, jeďte autobusem spojujícím různé zóny, např. linka 201).

– podle vývoje situace, síly a ochoty sestavit prohlídkový plán na další dny.

Pod popisem každé atrakce najdete čísla autobusových linek, které u nich zastavují.

může se vám hodit: oficiální stránky veřejné dopravy na Maltě a jízdní řády všech autobusů - [klikněte]

Vyhlídkový itinerář Malty s autobusy HOHO

Tady není o čem přemýšlet. Rozdělení a prohlídkovou trasu už máte předem dané. Jediné, co musíte udělat, je vybrat si, na kterých zastávkách chcete vyrazit a prozkoumat atrakce, které se nacházejí v jejich blízkosti. Těchto zastávek nemůže být příliš mnoho (cca 4-5 v závislosti na lince), protože se musíte držet provozní doby linky.

Plán prohlídky Malty autem

Toto je verze pro ty, kteří mají rádi svobodu cestovat a objevovat. Mohl bych napsat: jděte si, kam chcete, a navštěvujte, co chcete, ale samozřejmě jsem připravil připravený plán, který můžete použít celý nebo jej pojmout pouze jako inspiraci a udělat si vlastní úpravy.

Nejrozumnější se mi zdá rozdělit prohlídku do čtyř dnů (pak jsou celé dny naplněny různými aktivitami):
- první den: Valletta a Birgu (Vittoriosa)
- Den druhý: jižní část ostrova
- den třetí: severní část ostrova + Comino
- čtvrtý den: ostrov Gozo

Samozřejmě se jedná pouze o návrh, který si můžete libovolně upravit pro své potřeby a zájmy.

Většina turistů přijíždí na Maltu na sedm dní, takže vám zbývají tři dny. Pokud se zajímáte o militaria, pak strávit jeden den na prohlídku všeho v hlavním městě ostrova a jeho okolí (muzea a pevnosti ve Vallettě, Silema a Birgu) asi nebude stačit. Takže si na to můžete vyčlenit další den. Navrhuji také vyhradit si nějaký čas na jednoduchou dovolenou na pláži. Na Maltě můžete každý den navštívit jinou pláž a na výběr je několik opravdu krásných míst. Na blogu najdete popisy vybraných.
I na ty nejvzdálenější pláže se autem dostanete za méně než hodinu, takže v podstatě můžete jet, kam chcete.

Prezentované rozdělení na dny je konvenční a plán můžete realizovat v libovolném pořadí. Každý den je samostatný a nezávislý výlet.

Den první – návštěva Valletty a Birgu (Vittoriosa)

Podrobný plán prohlídky Valletta i Birgu bude předmětem samostatného zápisu. Zde pouze zmíním, že navrhuji začít svou prohlídku z Birgu (1), kde stojí za to udělat si příjemnou procházku, a zakončit ji poblíž pevnosti Svatý Angelo. Odtud můžete za malý poplatek (2 EUR na osobu) podniknout krátkou plavbu kolem přístavu a vystoupit na Valletta Quay a poté prozkoumat Vallettu.
Velmi zjednodušený itinerář představující můj nápad na prohlídku naleznete níže.

Díky takovému plánování cesty neztrácíte čas nezajímavými cestami autobusem a výlet lodí z Vittoriosy (Birgu) do Valletty je skvělou a levnou atrakcí a způsobem, jak si prohlédnout přístavní a městské budovy z velmi zajímavé perspektivy .

Všimněte si, že zde číslování atrakcí začíná první číslicí „0“. Atrakce s první číslicí "0" jsou obsluhovány autobusovými linkami, s jednociferným číslem, tedy 2, 3 ... atd. Pro své číslování jsem místo prázdného místa uvedl "0".

Birgu - ZAČÁTEK procházky, GPS souřadnice:
35°53’05.5″N 14°31’16.8″E
35.884851, 14.521346 - klikněte a nastavte trasu

Riche - autobusová zastávka poblíž ZAČÁTKU procházky
linky: 2, 3, 4 zast
GPS souřadnice zastávky:
35°53’07.0″N 14°31’24.4″E
35.885288, 14.523451 - klikněte a nastavte trasu

Birgu - vodní taxi, GPS souřadnice místa, odkud lodě vyplouvají:
35°53’25.1″N 14°31’09.7″E
35.890314, 14.519346 - klikněte a nastavte trasu

Lanovka Barakka do centra Valletty, GPS souřadnice:
35°53’39.8″N 14°30’43.2″E
35.894393, 14.512012 - klikněte a nastavte trasu

Centrum Valletty, GPS souřadnice:
35°53’50.8″N 14°30’44.1″E
35.897450, 14.512253 - klikněte a nastavte trasu

Den druhý – jižní část Malty

Bude to den plný nejrůznějších atrakcí. Naplněné úžasnými historickými předměty (výjimečný světový unikát), propletené brilantními přírodními scenériemi a podmanivou krajinou. Bezpochyby bude po tom dni nespočet emocí a vzpomínek a spoušť fotoaparátu bude rozžhavená. Doporučuji nabít baterii na 100 %, připravit si hodně místa na paměťové kartě a můžeme vyrazit!

Prohlídková trasa vypadá takto:
(8.1) Hal Saflieni Hypogeum - (8.2) Chrámy Tarxien - (9.1) Solné pánve Marsaskala - (9.2) St. Thomas – (8.3) Marsaxlokk – (8.4) Jeskyně Ghar Dalam – (7.1) Modrá jeskyně – (7.2) Megalitický chrám Hagar Qim – (7.3) Megalitický chrám Mnajdra – (5.1) Útesy Dingli

Začátek prohlídky však nemusí být tak dynamický a velkolepý, jak bychom si přáli, protože na prvním místě je seznam UNESCO Hal Saflieni Hypogeumna které – přiznejme si to – většina z vás nebude moci vstoupit. Vstupenky na Hypogeum se vyprodávají s dostatečným předstihem a vstup je nutné rezervovat minimálně měsíc, nejlépe dva měsíce předem. Počet vstupenek je velmi malý. Najednou je dovnitř povoleno maximálně 10 lidí a během dne může vstoupit pouze 8 takových skupin.
S dostupností druhé a všech následujících atrakcí je to rozhodně lepší. Neměl by být problém se k nim dostat.

V závislosti na tempu vaší návštěvy a počtu atrakcí, které se rozhodnete po cestě navštívit (nebo vynechat), vám možná na konci dne zbude nějaká energie a čas. Pokud tomu tak je, můžete ten čas snadno využít návštěvou dalších dvou míst, kterými pravděpodobně budete procházet při zpáteční cestě z dnešního výletu. Jsou to: (5.2) Mdina a (5.3) Rabat. Ušetříte si tak spoustu času, který využijete druhý den.

Den třetí – severní část Malty a Comino

V tento den navrhuji vstávat o něco dříve. Prohlídka začíná rychlým výletem na parkoviště, odkud odplouvají trajekty na ostrov Comino. Navrhuji nastoupit na trajekt co nejdříve, než bude horko a než na Comino dorazí hlavní vlna turistů.

Na Comino můžete jet bez auta. Auto musíte nechat na bezplatném parkovišti u přístavu a to je další argument, proč tu být dříve. Parkoviště se rychle zaplní a pak už nezbývá místa. Musíte hledat parkovací místo v okolí.
První trajekt na Comino odjíždí v 8:30, poté každou půlhodinu až do 16:00. Cena vstupenky 15 € (2023)
Podrobný rozpis letů a aktuální ceny naleznete na stránkách dopravce: Comino Ferries – [klikněte]

Na Comino se lze dostat i z jiných míst na Maltě (např. z Bugibba nebo Sliema u Valletty). Nejčastěji se jedná o plavby, které trvají pár hodin a po cestě jsou navštěvována i další místa. Pak je potřeba na tuto atrakci vyčlenit jeden celý den. Pokud nemáte auto, a nechcete se trápit s autobusem, pak můžete vyrazit na takovou celodenní plavbu. Ceny začínají od 25 EUR.
Pro vaše pohodlí jsem připravil speciální odkaz, který vygeneruje seznam aktuálně dostupných zájezdů na Comino a odfiltruje většinu zajímavostí, které s tímto tématem nesouvisí a zbytečně zahlcují nabídku.

Dívej se: nabídka plaveb na Comino z různých míst na Maltě – [klikněte]

Když se vrátíme k našemu itineráři: samozřejmě předpokládá, že výlet na Comino vám nezabere celý den a strávíte z něj jen jeho první polovinu. V druhé polovině dne začínáme poznávat Maltu; ale nedělej si starosti! Pláže nám nedojdou, protože dalšími body programu jsou krásnější pláže a také vyhlídky a klimatická městečka. Stane se to!

Prohlídková trasa vypadá takto:
(4.1) Comino Ferries (plavby na Comino) – (4.2) Věž Saint Agatha – (4.3) Popeye Village – (4.4) Pláž Golden Bay – (4.5) Pláž Riviera – (4.7) Megalitický chrám Ta Hagrat – (4.6) Mosta – (5.2) Mdina – (5.3) Rabat – (4.8) megalitický chrám Bugibba

Čtvrtý den – návštěva ostrova Gozo

Na návštěva Gozo – [klikněte] musíte si vyčlenit celý den a plán, který jsem navrhl, budete moci dokončit pouze tehdy, pokud pojedete (ve skutečnosti poplujete) na Gozo autem. Není to drahé ani složité.
Bez auta nebudete moci dokončit itinerář, který jsem navrhl, a cestovat na Gozo jen proto, abyste viděli dvě nebo tři věci, je zbytečné. Je to jako lízat lízátko přes papír.
Nenavrhuji tedy žádný alternativní plán. Je to ztráta času a peněz. Doporučuji půjčit si auto a ostrov důkladně prozkoumat. Gozo je malý a nádherný. Mnoha lidem se líbí ještě víc než Malta a není v tom žádná nadsázka. Je škoda této příležitosti nevyužít.
Návštěva Gozo vyžaduje sepsání samostatného itineráře. Zde pouze signalizuji nutnost rezervace celého dne na něj a podrobný popis zájezdu najdete v samostatném záznamu: Gozo – mapa a prohlídkový plán [klikněte]

Popisy atrakcí na Maltě

0.1 Birgu (Vittoriosa)

Birgu je malé středověké město ležící na jednom z výběžků v jižní části Grand Harbor. Od příchodu rytířů Řádu svatého Jana na ostrov je Birgu sídlem Maltézského řádu a hlavním městem Malty. V roce 1571 přišla změna a roli hlavního města převzala Valletta. Význam Birgu na ostrově byl tak velký, že každý, kdo chtěl ovládnout Maltu, musel nejprve ovládnout Birgu.
Výběžek, na kterém se Birgu nachází, je korunován silně opevněnými budovami Fort Saint Angelo. Horní část pevnosti je stále obsazena Suverénním rytířským špitálním řádem svatého Jana a tato část budovy je prakticky považována za území samostatného státu patřícího k Maltézskému řádu. Příslušná dohoda mezi Maltou a Řádem byla podepsána v roce 1998, poté ratifikována v roce 2001 a zůstává v platnosti po dalších 99 let.

Birgu - ZAČÁTEK procházky, GPS souřadnice:
35°53’05.5″N 14°31’16.8″E
35.884851, 14.521346 - klikněte a nastavte trasu

Riche - autobusová zastávka poblíž ZAČÁTKU procházky
linky: 2, 3, 4 zast
GPS souřadnice zastávky:
35°53’07.0″N 14°31’24.4″E
35.885288, 14.523451 - klikněte a nastavte trasu

Birgu - vodní taxi, GPS souřadnice:
35°53’25.1″N 14°31’09.7″E
35.890314, 14.519346 - klikněte a nastavte trasu

0.2 ve Vallettě

O Vallettě se říká, že je nejmenším hlavním městem Evropy. Je to pravda? Odpověď na tuto otázku může znít: ANO – a bude to pravda. Můžete také odpovědět: NE - a bude to také pravda! Záleží na tom, jaký parametr bereme v úvahu.
Pokud vezmeme v úvahu rozlohu města, je Valletta vlastně nejmenší, protože její rozloha nepřesahuje 1 km2 (přesně 0,8 km2). Pokud však vezmeme v úvahu počet obyvatel, hlavní město Malty s 6000 obyvateli přistane až na čtvrtém místě. Menší než jsou:
– Vatikán (hlavní město Vatikánu): asi 800 lidí
– San Marino (hlavní město San Marina): asi 4500 XNUMX lidí
– Vaduz (hlavní město Lichtenštejnska): asi 5200 XNUMX lidí

Každopádně Valletta je malé město, téměř celé plné velkých a těžkých starých budov, z nichž velkou část tvoří vojenské a obranné budovy. Historickou část města tvoří téměř výhradně cenné historické budovy a jako celek je zapsána na seznam kulturního dědictví UNESCO. Na již zmíněné ploše 0,8 km2 se nachází cca 320 zákonem chráněných historických objektů. Není divu, že si Valletta vysloužila jméno „skanzen“.
Návštěva Valletty je tedy jednoduchá: prostě se projděte, kam chcete.

Centrum města Valletta (nedaleko katedrály sv. Jana), GPS souřadnice:
35°53’50.8″N 14°30’44.1″E
35.897450, 14.512253 - klikněte a nastavte trasu

Valletta – městská brána, GPS souřadnice:
35°53’46.1″N 14°30’32.8″E
35.896149, 14.509119 - klikněte a nastavte trasu

Valletta - parkoviště u hradeb a vjezd do historické části města, GPS souřadnice:
35°53’38.0″N 14°30’17.5″E
35.893881, 14.504866 - klikněte a nastavte trasu

4.1 Comino Ferries – plavby na Comino

Tento bod prohlídky ukazuje, kde se nachází parkoviště, kde byste měli nechat auto při výletu lodí na Comino. Bohužel parkoviště u trajektů v Cominu se celkem rychle plní a pak je třeba hledat, jak zaparkovat jinde. Níže najdete informace o druhém, prostorném a blízko parkoviště.

check-out: plán plavby na Comino – [klikněte]

Dívej se: nabídka plaveb na Comino přímo z prázdninových středisek na Maltě - [klikněte]

Cirkewwa - autobusová zastávka poblíž trajektu do Como
linky: 41, 42 zast
GPS souřadnice zastávky:
35°59’14.3″N 14°19’44.4″E
35.987300, 14.329006 - klikněte a nastavte trasu

Parkování u trajektů na Comino, GPS souřadnice:
35°59’16.4″N 14°19’46.9″E
35.987881, 14.329702 - klikněte a nastavte trasu

Druhé parkoviště u trajektů na Comino, GPS souřadnice:
35°59’12.6″N 14°19’53.0″E
35.986822, 14.331395 - klikněte a nastavte trasu

4.2 Věž svaté Agáty

Při cestách po Maltě si jistě všimnete občas viditelných opevněných pravoúhlých pobřežních věží. Jejich hlavním účelem nebyly typické obranné účely, ale spíše pozorování, ochrana a signalizace. Neustálé pozorování moře prováděné z nich umožnilo odhalit blížící se hrozbu s dostatečným předstihem a rychle vyrozumět obranné síly ostrova. Princip byl jednoduchý: podél pobřeží muselo být postaveno tolik věží, aby každá věž měla na dohled dvě sousední věže. Jeden nalevo a jeden napravo. Věž, která hrozbu detekovala, vygenerovala varovný signál (ve formě světelných nebo kouřových značek). Sousední věže, které zaznamenaly varovný signál, jej předaly dál, varovaly před nebezpečím a tak dále.
Některé z věží měly navíc konstrukci a umístění, které jim umožňovalo plnit typické vojenské funkce umožňující obranu a vzdálenou palbu útočníka.

Více o maltských pobřežních věžích (a jejich umístění) se můžete dozvědět na níže uvedených odkazech:
- de Redin towers – [klikněte]
- Věže Wignacourt – [klikněte]
- Věže Lascaris – [klikněte]

Qammieh - autobusová zastávka poblíž věže Svaté Agáty
linky: 41, 42 zast
GPS souřadnice zastávky:
35°58’36.3″N 14°20’45.7″E
35.976756, 14.346032 - klikněte a nastavte trasu

Parkování pod věží svaté Agáty, GPS souřadnice:
35°58’28.5″N 14°20’31.9″E
35.974588, 14.342200 - klikněte a nastavte trasu

4.3 Popeye Village a Anchor Bay

Tento bod jsem dal na mapu jen proto, že může být atraktivní pro rodiny s dětmi. Popeye Village je umělý výtvor, město postavené v roce 1979 pro natáčení filmu "Popeye". Po skončení natáčení byla Popeyeova vesnice přeměněna na malý zábavní park a této funkci slouží dodnes.
Pokud hledáte zábavu pro děti, pak by vás tento bod mohl zajímat. Pokud toužíte po jiném zážitku, stačí pohled z vyhlídky, protože (jak snadno tušíte) filmový štáb zvolil jako místo vesničky malebnou zátoku Anchor Bay.

Vstupenky (2023):
- dospělí: 14 EUR
- děti: 7 EUR
více informací: na webu Popeye Village - [klikněte]

Popeye - autobusová zastávka poblíž Popeye Village
zastávka linek: 101
GPS souřadnice zastávky:
35°57’39.4″N 14°20’32.7″E
35.960935, 14.342404 - klikněte a nastavte trasu

Parkování u vjezdu do Popeye Village, GPS souřadnice:
35°57’40.0″N 14°20’33.6″E
35.961116, 14.342666 - klikněte a nastavte trasu

Parkování u Popeye Village a Anchor Bay Lookout, GPS souřadnice:
35°57’34.8″N 14°20’27.1″E
35.959675, 14.340873 - klikněte a nastavte trasu

4.4 Pláž Golden Bay (Ir-Ramla tal-Mixquqa)

Golden Bay (nebo jednoduše Ir-Ramla tal-Mixquqa) je největší a nejznámější písečná pláž na ostrově. Je široký, rozsáhlý a má veškeré vybavení: bary, restaurace, půjčovny plážového vybavení a vše, co potřebujete, abyste na něm strávili více než jeden celý den. Samozřejmostí je i velký hlídaný plavecký areál s mírně se svažujícím dnem, díky kterému mají menší děti k dispozici rozlehlou pobřežní mělčinu. V sezóně pláž láká spoustu milovníků opalování a koupání ve vodě. Milovníci intimního klidu a pohody se pak musí zásobit trpělivostí nebo špunty do uší. Na vrcholu léta může být navzdory obrovské ploše na pláži přeplněno.
Naštěstí, pokud míra tlačenice nebo hluku překročí pro vás přijatelnou míru, můžete se hned z pláže vydat na zajímavou procházku v bezprostřední blízkosti. Existuje několik cest vedoucích k opravdu zajímavým vyhlídkám. Právě z těchto bodů často vznikají krásné barevné fotografie, které efektivně lákají turisty na Maltu. Za těmito výhledy stojí za to se projít.

Ghajn Tuffieha Bus Terminus - autobusová zastávka poblíž Golden Bay
zastávka linek: 44
GPS souřadnice zastávky:
35°56’05.2″N 14°20’46.4″E
35.934763, 14.346231 - klikněte a nastavte trasu

Parkování u Golden Bay, GPS souřadnice:
35°56’04.3″N 14°20’40.8″E
35.934524, 14.344673 - klikněte a nastavte trasu

4.5 Pláž Riviera (Ghajn Tuffieha)

Pláž Riviera (nebo prostě Ghajn Tuffieha), která se nachází kousek od Golden Bay, je podle mého subjektivního názoru zajímavější volbou. Je menší, ne tak široký, ale generuje mnohem méně hluku a davů. Zároveň je rozhodně malebněji umístěna. Zasazeno do okolních kopců vytváří velmi příjemnou atmosféru. Z nedalekého parkoviště vedou na pláž dlouhé a strmé, ale pohodlné schody. Sestup směrem k pláži je příjemný, ale při zpáteční cestě se někteří zastaví, aby se nadechli.
Z pláže Riviera se také můžete vydat na procházku do okolních kopců. Pak se před námi otevírají nové a krásné výhledy na malebné kopce a pohádkově barevné zátoky. Doporučuji ještě více, protože procházka není ani dlouhá, ani přehnaně únavná. Kopce na pláži Riviera jsou díky své poloze skvělým místem k obdivování západu slunce.
U pláže dále najdete bar a restauraci (vyzkoušeno, skvělé jídlo!), půjčovnu plážového vybavení a toalety.
Bohužel parkoviště u pláže, i když je poměrně velké, se velmi rychle plní. Pak se musíte spojit s parkováním na ulici.

Riviera - autobusová zastávka poblíž pláže Riviera
zastávka linek: 44
GPS souřadnice zastávky:
35°55’50.8″N 14°20’50.7″E
35.930770, 14.347420 - klikněte a nastavte trasu

Parkování u sjezdu na pláž Riviera, GPS souřadnice:
35°55’51.1″N 14°20’45.9″E
35.930853, 14.346079 - klikněte a nastavte trasu

4.6 Mosty

Lidé přijíždějí do Mostu především obdivovat jednu z největších kupolí na světě, která korunuje strop svatyně Nanebevzetí Matky Boží, zkráceně Rotunda v Mostě (Mostský dóm). Statistiky říkají, že je třetí největší v Evropě (po Florencii a Wytkanie) a devátý na světě.
Budova byla postavena na základě plánů Pantheon v Římě a tato podobnost okamžitě upoutá pozornost. Zajímavostí, kterou obyvatelé Malty běžně nazývají zázrak, je událost, která se odehrála při jednom z nesčetných bombardování za 300. světové války. Jednotky Luftwaffe vedoucí nálet shodily několik bomb směrem k Rotundě. Jeden z nich se odrazil od střechy rotundy a dopadl na zem vedle budovy a druhý prorazil kopuli a spadl do davu XNUMX lidí uvnitř budovy. Žádná ze dvou bomb neexplodovala. Bomba zevnitř budovy byla vyjmuta, zneškodněna a poté shozena do moře. V současnosti je v Rotundě vystaven stejný model bomby, ale není to zrovna ta, která prorazila střechu.
Poté, co byla střecha rekonstruována v místě, kde byl otvor pro bombu, nebyla výzdoba záměrně zcela rekonstruována a naznačuje, kde býval otvor pro bombu.

Rotunda v Mostě, GPS souřadnice:
35°54’34.9″N 14°25’33.5″E
35.909706, 14.425970 – klikněte a nastavte trasu

Nicola - autobusová zastávka poblíž rotundy
zastávka linek: 47
GPS souřadnice zastávky:
35°54’52.3″N 14°24’56.4″E
35.914513, 14.415653 – klikněte a nastavte trasu

Parkování u Rotundy, GPS souřadnice:
35°54’35.6″N 14°25’31.5″E
35.909894, 14.425413 – klikněte a nastavte trasu

Pro zvídavé:
Přímo pod rotundou jsou k prohlídce zajímavé kryty z 1300. světové války (na prohlídku rotundy a krytů lze zakoupit kombinovanou vstupenku) a asi o XNUMX metrů dále katakomby Ta' Bistra.

Katakomby Ta' Bistra, GPS souřadnice:
35°54’55.6″N 14°24’58.5″E
35.915454, 14.416241 - klikněte a nastavte trasu

Bistra - autobusová zastávka poblíž katakomb Ta' Bistra
zastávka linek: 47
GPS souřadnice zastávky:
35°54’52.3″N 14°24’56.4″E
35.914513, 14.415653 - klikněte a nastavte trasu

Parkování v blízkosti katakomb Ta' Bistra, GPS souřadnice:
35°54’55.5″N 14°24’58.0″E
35.915405, 14.416122 - klikněte a nastavte trasu

4.7 Megalitický chrám Ta Hagrat

Megalitický chrám Ta Hagrat patří do skupiny několika nejstarších známých náboženských míst na světě (je na seznamu UNESCO).
Tento Hagrat se skládá ze dvou hlavních částí:
– větší chrám (3600 – 3200 př.n.l.)
– menší chrám (3300 – 3000 př. Kr.).
To znamená, že byl postaven asi o 1000 let dříve než pyramidy v Egyptě.
Je to nejzachovalejší megalitický chrám v severní části ostrova. Lépe zachovalé chrámy najdeme pouze v jižní části Malty. Jejich popis naleznete dále v textu.

Megalitický chrám Ta Hagrat, GPS souřadnice:
35°55’07.2″N 14°22’07.2″E
35.918672, 14.368658 - klikněte a nastavte trasu

Teatrali - autobusová zastávka poblíž chrámu
zastávka linek: 44
GPS souřadnice zastávky:
35°55’10.1″N 14°22’11.6″E
35.919466, 14.369888 - klikněte a nastavte trasu

Parkování na ulici u chrámu, GPS souřadnice:
35°55’07.8″N 14°22’07.5″E
35.918827, 14.368752 - klikněte a nastavte trasu

4.8 Megalitický chrám Bugibba

Chrám Bugibba zařazuji pouze jako zajímavost, protože jeho současná poloha je velmi svérázná. Někdo přišel s nápadem, že kvůli vysoké atraktivitě oblasti vyroste v místě, kde se chrám nachází, hotel. A tak se to stalo. Chrám zůstal zachován, stal se však součástí vybavení velkého hotelu, který byl postaven na stejném místě. Hoteloví hosté jdoucí z pokojů k bazénu procházejí chrámem, protože se nachází přesně mezi východem z budovy a bazénem.

Megalitický chrám Bugibba v areálu hotelu Dolmen Hotel Malta – [klikněte], GPS souřadnice:
35°57’17.0″N 14°25’05.2″E
35.954720, 14.418110 - klikněte a nastavte trasu

4.9 Victoria Lines nebo Velká maltská zeď

Viktoriiny linie se někdy nazývají Velká zeď, protože ve skutečnosti jde o zeď a obranné opevnění, které se táhne přes celý ostrov od vesnice Baħar iċ-Ċagħaq poblíž Swieqi (na východě ostrova) až po záliv Fomm ir-Riħ ( na západní straně ostrova).

Účel zdi byl samozřejmě čistě obranný a měl oddělit obydlenou jižní část ostrova s ​​hlavním městem, které se tehdy nacházelo v Mdnině, od neobydlené severní části.
Tímto způsobem, pokud nepřítel pronikl na ostrov v jeho méně chráněné, obydlené části, hradba ochránila zbytek ostrova před další expanzí nepřítele.
Na úplně stejném místě u zdi jsou další dva zajímavé a v podstatě „divoké“ historické objekty:
– Fénické, punské a římské hrobky
– paleokřesťanské hypogeum
Když se podíváte pozorně, uvidíte je sami. Pokud to nefunguje, zde jsou užitečné GPS souřadnice.
Stěna se dá přelézt ... ale s tím si asi snadno poradíte i bez mé pomoci 🙂

Orientační bod pod zdí Victoria Lines a poblíž fénických, punských a římských hrobek a paleokřesťanského hypogea, GPS souřadnice:
35°54’12.2″N 14°22’42.7″E
35.903393, 14.378540 - klikněte a nastavte trasu

Paleochristian hypogeum a fénické, punské a římské hroby, GPS souřadnice:
35°54’13.5″N 14°22’42.0″E
35.903736, 14.378324 - klikněte a nastavte trasu

Parkování u kaple a vyhlídka Victoria Lines, GPS souřadnice:
35°54’11.8″N 14°22’39.2″E
35.903272, 14.377552 - klikněte a nastavte trasu

5.1 Útesy Dingli

Velkolepé, 200 metrů vysoké a krásné útesy tvoří součást západního pobřeží ostrova, ale přístup k nádherným výhledům je velmi omezený. Níže jsou souřadnice dvou vyhlídek, mezi kterými můžete po cestě projít. Z cesty jsou dostupné další pohledy, které se v podstatě neliší od toho, co je vidět z vyhlídek. Pokud si však chcete protáhnout nohy, je to dobrá příležitost.
Za zajímavější považuji druhý pohled.

Oficiální pohled
Carruta - autobusová zastávka čára zóny „5x“ nejblíže k pohledu. Musíte jít do bodu asi 1,1 km nebo přestoupit na autobus 201
zastávkové linky: 52, 56, 201 (linka spojující několik oblastí)
GPS souřadnice zastávky:
35°51’34.2″N 14°22’55.7″E
35.859506, 14.382149 - klikněte a nastavte trasu

Maddalena - autobusová zastávka na vyhlídce Dingli Cliffs
zastávka linek: 201 (linka spojující několik oblastí)
GPS souřadnice zastávky:
35°51’08.0″N 14°23’09.1″E
35.852208, 14.385852 - klikněte a nastavte trasu

Parkoviště u vyhlídky na útesy Dingli, GPS souřadnice:
35°51’07.4″N 14°23’08.8″E
35.852061, 14.385782 - klikněte a nastavte trasu

Druhý úhel pohledu
Druhá (zajímavější) vyhlídka na útesy Dingli, GPS souřadnice:
35°50’29.4″N 14°23’54.8″E
35.841506, 14.398548 - klikněte a nastavte trasu

Žuta - autobusová zastávka cestou k druhé vyhlídce na útesy Dingli
zastávka linek: 201 (linka spojující několik oblastí)
GPS souřadnice zastávky:
35°50’40.1″N 14°23’56.8″E
35.844471, 14.399097 - klikněte a nastavte trasu

Kousek hlíny pro krátké parkování na cestě k druhé vyhlídce na útesy Dingli, GPS souřadnice:
35°50’40.1″N 14°23’58.0″E
35.844460, 14.399434 - klikněte a nastavte trasu

5.2 Mdina

V maltštině slovo „mdina“ znamená: město. Mdinu založili Féničané (přibližně v 1530. století př. n. l.), postupem času získala na významu, aby se nakonec stala hlavním městem ostrova. Svou roli ztratila až v roce XNUMX, kdy na ostrov dorazili Joannité a přesunuli hlavní město nejprve do Birgu a poté do Valletty.
Role, kterou Mdina po staletí hrála, znamenala, že se skládá téměř výhradně z krásných a velkolepých budov. Postavení hlavního města to zavazovalo.
Mdina je celá obklopena mocnou obrannou zdí a dovnitř se dostanete pouze branami města.
V současné době je celá oblast Mdiny pěší zóna a ve městě se můžete pohybovat pouze pěšky. Doporučuji však chodit velmi pomalu. Městečko je opravdu malé, dá se říct i kapesné a během chvilky si ho projdete.
Čas se zde tráví velmi příjemně, a to především díky příjemnému tichu a scenérii, kterou vytvářejí krásné budovy a úzké, kamenné uličky. Na výletě to rozhodně musíte vidět.

Hlavní brána do Mdiny, GPS souřadnice:
35°53’05.1″N 14°24’12.4″E
35.884746, 14.403439 - klikněte a nastavte trasu

Mdina - autobusová zastávka poblíž hlavní brány do Mdiny
zastávkové linky: 50, 51, 52, 53, 56, 201 (linka spojující několik oblastí)
GPS souřadnice zastávky:
35°53’01.8″N 14°24’12.3″E
35.883822, 14.403425 - klikněte a nastavte trasu

Veřejné parkoviště u hlavní brány do Mdiny, GPS souřadnice:
35°53’01.6″N 14°24’13.1″E
35.883785, 14.403637 - klikněte a nastavte trasu

5.3 Sleva

Nyní hádanka. Pokud je v maltštině město mdina, jak se bude jmenovat předměstí? Samozřejmě jste uhodli: sleva. V maltštině je předměstí „rabat“. Město Rabat na Maltě není nic jiného než předměstí Mdiny popsané v předchozím bodě.
V Rabatu stojí za to projít se úzkými uličkami, které zdobí krásné balkony, barevné okenice, dveře a klepadla. Sacer lze spojit s návštěvou St. Pavla, který se nachází pod kostelem Grotto sv. Pavla a o 250 metrů dále velmi zajímavé Katakomby sv. Pavel.

Bazilika a jeskyně sv. Pavel, GPS souřadnice (300 metrů od parkoviště):
35°52’54.8″N 14°23’56.2″E
35.881879, 14.398943 - klikněte a nastavte trasu

Katakomby sv. Pavel, GPS souřadnice:
35°52’49.8″N 14°23’51.1″E
35.880500, 14.397514 - klikněte a nastavte trasu

5.4 Vyjeté koleje

Jsou běžně známé jako vozové dráhy nebo skalní vyjeté koleje nebo jednoduše v maltštině Misrah Ghar il-Kbir 🙂
Až do konce se dodnes přesně neví, kdy a jak vznikly a k čemu sloužily. Výzkum na nich stále probíhá a existuje mnoho hypotéz. Přibližné datování jejich vzniku ale říká, že vznikly minimálně 700 let před naším letopočtem nebo ještě dříve. Některé odhady dokonce uvádějí data až do let 2500 - 3800 před naším letopočtem. Jejich hloubka dosahuje 60 cm a (říkejme tomu konvenčně) rozvor 110 - 140 cm.
Jejich vznik je podle většiny badatelů spojen s vedlejším efektem transportních aktivit a vlastností horniny, která zde byla měkká a poddajná.
Pozorování vyjetých kolejí nám připomíná asociaci s obrovskou železniční stanicí, kde se koleje (v tomto případě vyjeté koleje) na sebe někdy napojují, jindy se rozdvojují a kříží.

Moje pozorování mě přivedla k několika dalším postřehům. Pokud by vyjeté koleje byly způsobeny dopravou, nemohla to být běžná doprava, ale přeprava něčeho opravdu těžkého (pokud by takové vyjeté koleje způsobovala běžná doprava, byly by všude na ostrově). Množství vyjetých kolejí svědčí o značném provozu v tomto místě. Na ostrově je několik takových míst se skalními vyjetými kolejemi (např. poblíž Busewdien, Naxxar, San Gwann nebo Bidnija), i když ta, z nichž jsem popis začal (Misrah Ghar il-Kbir), v současnosti vypadají nejúžasněji. Pokud dáte na mapu umístění míst se skalními vyjetými kolejemi a míst, kde se nacházejí megalitické chrámy, ukáže se, že jsou blízko sebe. Například vyjeté koleje Misrah Ghar il-Kbir jsou jen asi 4 km od chrámu Hagar Qim a od chrámu Mnajdra. Z další říje v Busewdien je to docela blízko k chrámu Ta Hagrat (2,5 km) a chrámu Bugibba (3,4 km).
Pokud bychom porovnali časové intervaly, ve kterých se tvořily chrámy a mohly vznikat vyjeté koleje, ukázalo se, že se také dobře shodují. A na závěr ještě jeden postřeh. Hned vedle vyjetých kolejí Misrah Ghar il-Kbir se nachází ... obrovský lom (!!!). Někdo si tedy nedávno všiml, že je to dobré místo pro získání kamene. Takže pokud se nám dnes zdálo, že toto místo je dobré k získání kamene, nemohli naši předkové dojít ke stejným závěrům? Byli to chytří a velmi inteligentní pozorovatelé a přírodu, na které byli přímo závislí, cítili bezpochyby lépe než my. Mohly tedy vyjeté koleje vzniknout v důsledku zvýšené dopravy a manipulace s vytěženým kamenem, určeným pro nedaleké stavby chrámů?

Oblast skalních říjí Misrah Ghar il-Kbir, GPS souřadnice:
35°51’10.4″N 14°23’49.2″E
35.852900, 14.396997 - klikněte a nastavte trasu

Buskett - autobusová zastávka poblíž hlavní brány do Mdiny
linky: 52, 56 zast
GPS souřadnice zastávky:
35°51’18.5″N 14°23’38.6″E
35.855149, 14.394057 - klikněte a nastavte trasu

Malé parkoviště u skalních vyjetých kolejí, GPS souřadnice:
35°51’15.5″N 14°23’47.6″E
35.854310, 14.396548 - klikněte a nastavte trasu

7.1 Modrá jeskyně

Modrá jeskyně je jedním z nejznámějších přírodních divů Malty. Pokud se občas podíváte na různé fotografie na internetu, Blue Grotto na nich vypadá opravdu nádherně. A jak to vlastně je? Přesně to samé! Na těchto fotkách není žádná nadsázka. Fantastická skalní formace vypadá skvěle proti modré vodě a vytváří ohromující výhled, který je snadno dostupný ze speciálně upraveného vyhlídkového bodu.
Pokud máte chuť, za 10 EUR (cena od jara 2023) se můžete vydat na několik desítek minut trvající plavbu lodí. Během plavby navštívíte několik mořských jeskyní a zaplavete si pod úpatím Blue Grotto viditelným z vyhlídky.
Od vyhlídky k marině, ze které lodě vyplouvají, musíte sestoupit pár set metrů po asfaltové cestě. Na konci silnice je velké parkoviště, malá osada s restauracemi, bary a obchody a přístaviště lodí.

Panorama - autobusová zastávka na vyhlídce na Blue Grotto
zastávka linek: 74, 201 (linka spojující několik oblastí)
GPS souřadnice zastávky:
35°49’20.7″N 14°27’26.7″E
35.822429, 14.457415 - klikněte a nastavte trasu

Malé parkoviště u vyhlídky Blue Grotto, GPS souřadnice:
35°49’21.5″N 14°27’27.4″E
35.822644, 14.457622 - klikněte a nastavte trasu

Přístav pro lodě - plavby do Blue Grotto, GPS souřadnice:
35°49’12.1″N 14°27’06.0″E
35.820015, 14.451658 - klikněte a nastavte trasu

Grotto - autobusová zastávka na plavbách do Blue Grotto
zastávka linek: 74
GPS souřadnice zastávky:
35°49’10.3″N 14°27’14.0″E
35.819514, 14.453893 - klikněte a nastavte trasu

Dostatek parkoviště na plavbách Blue Grotto, GPS souřadnice:
35°49’11.0″N 14°27’14.0″E
35.819720, 14.453883 - klikněte a nastavte trasu

7.2 Megalitický chrám Hagar Qim

Chrám Hagar Qim je jedním ze dvou nejzachovalejších megalitických chrámů na Maltě. Je to jedna z nejvýznamnějších památek na ostrově a zároveň jedna z nejvýznamnějších církevních památek na světě. Stejně jako dříve popsaný Ta Hagrat byl postaven asi před 5500 lety (3600 - 3200 př. n. l.) a je jedním z nejstarších chrámů na Zemi.
Při procházce chrámem věnujte pozornost dvěma největším monolitům použitým při jeho stavbě. Největší je 3 metry vysoký, 6 metrů široký a váží asi 20 tun. Druhý největší vertikální menhir je vysoký 5 metrů.
Během letního slunovratu do jedné z apsid vstupuje malým otvorem přímé sluneční světlo. To se děje jen na krátkou chvíli při východu slunce.
Chrám je samozřejmě na seznamu UNESCO.

Megalitický chrám Hagar Qim, GPS souřadnice:
35°55’07.2″N 14°22’07.0″E
35.918656, 14.368624 - klikněte a nastavte trasu

Hagar - autobusová zastávka v archeologickém parku Hagar Qim
zastávka linek: 74, 201 (linka spojující několik oblastí)
GPS souřadnice zastávky:
35°49’38.9″N 14°26’44.6″E
35.827460, 14.445719 - klikněte a nastavte trasu

Parkoviště archeologického parku Hagar Qim, GPS souřadnice:
35°49’38.7″N 14°26’37.6″E
35.827420, 14.443789 - klikněte a nastavte trasu
Pokud není místo před budovou archeologického parku, další parkoviště je na druhé straně budovy (budovu musíte obejít).

7.3 megalitický chrám Mnajdra

Druhý z nejzachovalejších megalitických chrámů (Mnajdra temple) se nachází hned vedle předchozího. Jsou od sebe vzdáleny pouhých 300 metrů a lze je navštívit najednou (platí stejná vstupenka).
Mnajdra je v podstatě komplex tří chrámů slepených dohromady, postavený v letech 3600 až 2500 před naším letopočtem.
Když stojíte před chrámy, nejstarší budete mít vpravo a nejmladší je nejnižší a nejdále vlevo. Stavba nejmladšího z chrámů byla plánována tak, aby v různých ročních obdobích byl jeho interiér náležitě osvětlen slunečními paprsky:
– oltář vpravo od vchodu je osvětlen při východu slunce o zimním slunovratu
– oltář vlevo v zadní místnosti je osvětlen slunečním zářením při východu slunce během letního slunovratu
Netřeba dodávat, že Mnajdra je také na seznamu UNESCO.

Vjezd do Mnajdra i a Haġar Qim (7.2) je společný, takže autobus, zastávka a parkoviště jsou stejné.

8.1 Hal Saflieni Hypogeum

Další maltskou lokalitou na seznamu UNESCO je Hal Saflieni Hypogeum. Poněkud překvapivě není dodnes přesně znám účel hypogea. Byla založena 2500 let před naším letopočtem a původně pravděpodobně sloužila jako svatyně a poté byla přeměněna na nekropole. Po zpřístupnění hypogea k prohlídce se ukázalo, že je velmi oblíbené a davy turistů ohrožují skalní malby objevené v hypogeu. V roce 1992 byl objekt uzavřen a dalších osm let probíhaly práce na vhodné přípravě bezpečnostních opatření umožňujících zpřístupnění objektu veřejnosti. V roce 2000 je možné hypogeum opět navštívit, ale počet turistů je omezen na 80 osob denně (!!!). Turisté jsou povoleni ve skupinách po 10 a každý den je pouze 8 vstupů. O vstupenky se musíte postarat předem, nejlépe 2-3 měsíce předem.

check-out: vstupenky do Hypogeum Hal Saflieni – [klikněte]

Hypogeum má tři úrovně. Nejnižší úroveň dosahuje 14 metrů pod zemí. Vnitřní chodby, výklenky, komnaty, vestibuly, schůdky a zbytky nástěnných maleb se dochovaly nedotčené dodnes.
Krátké oficiální video (dlouhé 30 sekund) s několika snímky z hypogea je níže:

Hal Saflieni Hypogeum, GPS souřadnice:
35°52’09.9″N 14°30’25.0″E
35.869409, 14.506941 - klikněte a nastavte trasu

Pjazza - autobusová zastávka poblíž Hypogeum Hal Saflieni
linky: 81, 82, 83, 84, 88 zast
GPS souřadnice zastávky:
35°52’15.2″N 14°30’26.1″E
35.870885, 14.507247 - klikněte a nastavte trasu

Malé parkoviště poblíž Hypogeum Hal Saflieni, GPS souřadnice:
35°52’16.4″N 14°30’25.8″E
35.871221, 14.507173 - klikněte a nastavte trasu

8.2 Chrámy Tarxien

Tarxiem je dalším z megalitických chrámů zapsaných na seznamu UNESCO. Jsou velmi blízko Valletty, takže jsou opravdu snadno dosažitelné. Komplex chrámů je rozdělen do tří hlavních, samostatných (některé se dělí na 5), ​​ale vzájemně propojených částí, z nichž nejstarší byla založena kolem roku 3500 před naším letopočtem.
Zvláště zajímavé jsou zde dobře viditelné basreliéfy znázorňující domácí zvířata, oltáře a vzory dekorací (obvykle spirály).
Výzkum chrámu dokazuje, že byl zvláště často využíván k obětování zvířat.

Tarxienské chrámy, GPS souřadnice:
35°52’08.3″N 14°30’40.2″E
35.868984, 14.511178 - klikněte a nastavte trasu

Neolitici - autobusová zastávka poblíž chrámů Tarxien
linky: 81, 82, 84, 85, 88 zast
GPS souřadnice zastávky:
35°52’03.7″N 14°30’40.5″E
35.867698, 14.511262 - klikněte a nastavte trasu

Zaparkovat auto v blízkosti chrámů Tarxien je velmi obtížné, protože je možné pouze v přilehlých ulicích. Typické parkování zde není, nejlepší by bylo, kdybyste mohli zaparkovat na parkovišti, které jsem dal u Hypogeum Hal Saflieni. Obě atrakce si pak můžete prohlédnout bez pohybu autem, protože jsou blízko sebe (cca 500 metrů od sebe).

8.3 Marsaxlokk

O oblibě Marsaxlokku se zasloužily především barevné lodičky tzv Pizzeriekteré ve velkém počtu kotví v zátoce. Celá plocha zálivu je jimi vyplněna a živé barvy, kterými jsou lodě tradičně malovány, vytvářejí dokonalou scenérii, ve které se turisté rádi fotí.
Ve městě se každou neděli koná tradiční trh, který přitahuje obrovské množství turistů. Trh má tradiční vzhled a dojem pouze ráno (kolem 7:00), než dorazí davy z celého ostrova. Pak je tu čerstvá ryba z ranního výlovu a ještě tu nejsou žádné stánky se suvenýry. Později se otevírají stánky se suvenýry a dalšími dobře prodávanými vychytávkami, pak trh ztrácí svůj pravý charakter a stává se typickým turistickým trhem.

Nábřeží s restauracemi v Marsaxlokku, GPS souřadnice:
35°50’25.2″N 14°32’40.6″E
35.840328, 14.544596 - klikněte a nastavte trasu

Marsaxlokk - zastávka autobusové nádraží v centru města
zastávka linek: 81
GPS souřadnice zastávky:
35°50’27.7″N 14°32’42.3″E
35.841020, 14.545082 - klikněte a nastavte trasu

Bezplatné, dostatečné parkoviště v Marsaxlokku, GPS souřadnice:
35°50’26.3″N 14°32’49.7″E
35.840651, 14.547135 - klikněte a nastavte trasu

8.4 Jeskyně Ghar Dalam

Jeskyně Ghar Dalam je známá především nejstaršími stopami lidské přítomnosti na Mata, které se datují do roku 5 500 před naším letopočtem. Bylo zde také objeveno mnoho zvířecích kostí, které ... na Maltě nikdy nežily 🙂
Tento nález stále nebyl jasně vysvětlen a vědci stále hledají řešení této záhady.

Vstup do jeskyně Ghar Dalam, GPS souřadnice:
35°50’09.6″N 14°31’39.3″E
35.835987, 14.527575 - klikněte a nastavte trasu

Jeskyně Ghar Dalam - autobusová zastávka poblíž jeskyně
linky: 80, 82 zast
GPS souřadnice zastávky:
35°50’12.9″N 14°31’42.2″E
35.836908, 14.528395 - klikněte a nastavte trasu

Parkování u jeskyně Ghar Dalam, GPS souřadnice:
35°50’13.0″N 14°31’40.7″E
35.836949, 14.527962 - klikněte a nastavte trasu

9.1 Solné pánve Marsaskala

Je dobře známo, že se na Gozo jezdí dívat na solné pánve. O něco méně častá je informace, že stejně krásné solnice najdete i na Maltě. Proto jsem se rozhodl tyto informace doplňovat a šířit, zvláště důležité pro ty, kteří na Gozo nemohou nebo prostě nejezdí. Je škoda si takovou šanci nechat ujít, protože pánve na Maltě jsou stejně krásné jako ty na Gozu. Více podrobností najdete v příspěvku: Solné pánve na Maltě - přístup a prohlídka - [klikněte]

Solné pánve v Marsaskale, GPS souřadnice:
35°51’51.1″N 14°34’16.8″E
35.864182, 14.571340 - klikněte a nastavte trasu

Olivana - autobusová zastávka poblíž solných pánví v Marsaskale
zastávka linek: 93
GPS souřadnice zastávky:
35°51’48.0″N 14°34’18.8″E
35.863339, 14.571882 - klikněte a nastavte trasu

Parkování na ulici vedle solných pánví na Maltě, GPS souřadnice:
35°51’51.7″N 14°34’14.1″E
35.864365, 14.570570 - klikněte a nastavte trasu

9.2 Pláž a záliv sv. Thomas

Jedna z méně známých a oblíbených, ale úžasných pláží. Rozhodně stojí za návštěvu jak pro ty, kteří se chtějí opalovat, tak pro ty, kteří neplánují ležet na pláži. V žebříčcích nejkrásnějších pláží je často přehlížena, ale poráží většinu těch, které jsou v žebříčku neustále doporučovány.
Doporučuji o tom samostatný příspěvek: Pláž a záliv sv. Tomáš - [klikněte]

Útes a pláž Thomas, GPS souřadnice:
35°51’26.1″N 14°34’14.0″E
35.857256, 14.570550 - klikněte a nastavte trasu

Parkování ve slepé uličce u pláže, GPS souřadnice:
35°51’28.9″N 14°34’10.6″E
35.858024, 14.569616 - klikněte a nastavte trasu

Malta - další atrakce a aktivity

Na Maltě se kromě typických míst k návštěvě dá provozovat poměrně hodně dalších aktivit spojených s plaváním, potápěním, létáním s upoutaným padákem, výlety na pobřeží atp.
Nebudu zde uvádět žádné konkrétní příklady, protože nabídka se neustále mění a vyvíjí. Místo toho zveřejním odkaz, který vás zavede na stránku, která shromažďuje všechny aktuálně dostupné nabídky na jednom místě. Mnou připravený odkaz automaticky filtruje a odmítá nabídky nesouvisející s naším tématem.

check-out: zajímavé aktivity pro turisty na Maltě – [klikněte]

Malta - hotely a ubytování

Výběr místa, kde hledat hotel, závisí na tom, co hodláte na ostrově dělat. Níže uvedu pár odkazů, jako obvykle, obsahujících filtry, omezující výsledky na dané místo a nejbližší okolí. Některé odkazy ilustruji screenshoty prezentujícími vzhled konkrétních hotelů.
Hotely, které navrhuji, by neměly být považovány za jediné a doporučené. Berte je spíše jako návrh, od kterého se vyplatí začít hledat, protože vyhledávač vám kromě mnou vybraného objektu nabídne i několik dalších, velmi podobných objektů. Pravděpodobně tak rychle najdete dobrou nabídku za dobrou cenu.

Hotel pro aktivní vyhlídky pronajatým autem

Zde je situace nejjednodušší. V podstatě máte k dispozici celý ostrov a můžete si vybrat hotel, kde se vám zlíbí. Všude se dostanete autem a můj plán prohlídek je připraven tak, že ať bydlíte kdekoli, nebude vám hrozit, že budete dělat zbytečné kilometry za prázdné cesty. Možnost pronájmu auta je rozhodně nejpohodlnější a dává největší svobodu při výběru ubytování a realizaci prohlídkového plánu.
Zajímavou možností je naplánovat si například dva dny na Gozo. Část času pak strávíte na Maltě a část na Gozu.
Několik návrhů hotelů, ze kterých můžete začít hledat, naleznete níže.

Eldoris Boutique Living – [klikněte]

Pobyty s výhledem na moře – [klikněte]

Mon-Chery – [klikněte]

Hotel na prohlídku autobusem

V tomto případě bude nejvýhodnější bydlet tak, abyste během chvilky měli hlavní autobusovou zastávku ve Vallettě, odkud odjíždí většina autobusů. Do hry tedy vstupují hlavně místa poblíž Valletty. Samozřejmě můžete bydlet i mimo Vallettu, ale pak bude cestování autobusem mnohem těžší. Může to dopadnout jako moje. S úlevou po dvou dnech jsem si půjčil auto a pokračoval v poznávání ostrova autem.
Pár příkladů ubytování poblíž Valletty, kde můžete začít hledat, najdete níže. Klikněte a vyberte.

Hotel Castille – [klikněte]

Apartmány Tritoni Valletta Harbour – [klikněte]

Apartmány Tritoni St Ursula – [klikněte]

Hotel pro línou dovolenou

Pokud se chystáte na typickou línou dovolenou, pak hledejte hotel někde mimo Vallettu, poblíž zajímavé pláže, kterou rádi využijete. Po příletu tam budete muset zajet autem, ale jak víte, ostrov je dobře propojený a pokud let není pozdě večer nebo v noci, dostanete se kamkoli.

check-out: ubytování hotely u pláže San Gorg – [klikněte]

check-out: ubytování a hotely poblíž Paul's Bay – [klikněte]

check-out: ubytování a hotely v Marsaskala – [klikněte]

check-out: ubytování a hotely v Birzebbuga – [klikněte]

Důležité pro mě!

Dejte článku dobré hodnocení (5 hvězdiček vítáno 😀)!
Je to zdarma a pro mě je velmi důležité! Blog žije z návštěv a díky tomu má šanci se rozvíjet. Udělej to prosím a ... předem díky!

Pokud se vám mé návody líbí, jistě se vám bude hodit ten, který jsem vytvořil katalog průvodce - [klikněte]. Najdete tam hotové nápady na vaše další výlety, popisy dalších turistických cílů a abecední seznam průvodců rozdělených podle zemí, měst, ostrovů a zeměpisných oblastí.

Také zveřejňuji Odkaz na facebookový profil - [kliknout]. Zadejte a stiskněte "následovat“, pak vám neuniknou nové, inspirativní příspěvky.

Tedy, pokud nechcete instagram. Nejsem démon sociálních sítí, ale vždy se můžete spolehnout na to, že je na co se dívat můj instagramový profil - [kliknout]. Profil rád přijme každého sledujícího, kterému se to líbí.

Obsah, který vytvořím, zpřístupňuji bezplatně s autorskými právy a blog přežívá z reklamy a affiliate spolupráce. V obsahu článků se tedy budou zobrazovat automatické reklamy a některé odkazy jsou affiliate odkazy. To nemá žádný vliv na konečnou cenu služby nebo produktu, ale mohu získat provizi za zobrazování reklam nebo používání určitých odkazů. Doporučuji pouze služby a produkty, které považuji za dobré a užitečné. Od začátku blogu jsem nepublikoval žádný sponzorovaný článek.

Někteří ze čtenářů, kterým zde informace velmi pomohly, se mě někdy ptají, jak můžete blog podpořit? Neprovozuji sbírku ani podpůrné programy (typ: patronite, zrzutka nebo "koupit kávu"). Nejlepší způsob je použít odkazy. Nic vás to nestojí a podpora blogu se generuje sama.

Pozdrawiam